Uch-g'ildirak motorli yuk uch g'ildirakli velosiped
Uch{0}}g‘ildirakli motorli yuk uch g‘ildirakli velosiped old g‘ildirakning ikkala tomonida joylashgan ikkita old amortizatorga ega. Ikkita oldingi amortizatorlar oddiy bir tomonlama amortizatorga qaraganda kuchni tengroq taqsimlaydi. Avtomobil chuqurchalar, yelkalar, shag'al yoki yo'l choklari ustida harakatlanayotganda, ikkala tomondagi amortizatorlar zarbani yutish uchun birgalikda ishlaydi va old tomonning barqarorligini yaxshilaydi. Har kuni tez-tez ishlatiladigan yuk tashish vositalari uchun amortizatorlar nafaqat qulaylik uchun; ular boshqaruv barqarorligiga, oldingi strukturaning mustahkamligiga va haydovchining charchoqlariga ta'sir qiluvchi muhim komponentlardir. Orqa suspenziyada charchoq muddatini oshirish, og‘ir yuk bosimini samarali taqsimlash va avtomobil barqarorligini ta’minlash uchun-issiqlik bilan ishlov berilgan, elastikligi yuqori qotishma buloqli po‘latdan yasalgan 5+2 ko‘p qatlamli bargli kamon (asosiy buloq + yordamchi kamon birikmasi) ishlatiladi. PH180 rusumli tormoz barabanlari bilan birlashtirilgan mustahkamlangan siqilgan orqa aks-tormozlashning tez javobini va qisqa tormoz masofasini ta'minlaydi.
Afzallik
Uch g'ildirakli motorli yuk uch g'ildirakli g'ildirakdagi 175 kubometrli dvigatel engil va o'rta yuklarni-yuk tashish uchun javob beradi. 150cc modellar bilan taqqoslaganda, u odatda qiyaliklarda haydashda, to'liq yuklanganda va past tezlikda yuklarni tashishda yaxshiroq quvvat zaxiralarini taklif qiladi; 200cc yoki 250cc va undan yuqori modellar bilan solishtirganda, u yoqilg'i sarfini, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini va avtomobilning umumiy og'irligini yaxshiroq nazorat qilishni taklif qiladi. Qishloq xoʻjaligi mahsulotlarini tashish, qishloq joylariga yetkazib berish, dehqon bozorlariga yuk tashish va qisqa{8}}masofadagi tijorat taʼminoti uchun 175 cc yaxshi muvozanatlangan quvvat tanlovidir. Dvigatel avtomobilning old-oʻrta qismida joylashgan boʻlib, texnik xizmat koʻrsatuvchi xodimlarga dvigatel, starter dastagi, vites oʻzgartirish mexanizmi, yonilgʻi liniyalari va simlar simlariga yon tomondan kirish imkonini beradi, bu esa dvigatel moyi, shamlar, filtrlar va eskirgan qismlarni muntazam tekshirishni osonlashtiradi. Chet ellik mijozlar yoki qishloq foydalanuvchilar uchun oddiy tuzilma, oson texnik xizmat ko'rsatish va oson mavjud ehtiyot qismlar murakkab elektron konfiguratsiyalardan ko'ra muhimroqdir.
Mahsulot spetsifikatsiyalari
|
Dvigatel |
200cc, suv-sovutish |
|
Yuk hajmi |
2m * 1,3m (sozlanishi mumkin) |
|
Old/orqa shina |
5.0-12/5.0-12 |
|
G'ildiraklar turi |
Uch |
|
Yuk ko'tarish qobiliyati |
800 kg |
|
Maksimal tezlik |
50-70 km/soat |
|
Shassi |
50*100 |
|
Orqa- aks |
yarim-koʻtaruvchi 60-koʻprik quvuri |
|
Quvvat |
801–1,000 W |
|
Siqilish |
151 - 200cc |
|
Yoqilg'i bakining hajmi |
10-20 L |
nega bizni tanlaysiz?
Mahsulotlar nuqtai nazaridan,{0}}oʻzgaruvchan uch gʻildirakli velosiped bozorida biz chuqur strategiya ishlab chiqdik, korporativ afzalliklarimizdan toʻliq foydalandik, ijtimoiy resurslardan toʻliq foydalandik, kompaniyaning kuchli guruh kuchidan foydalandik, texnologik yutuqlarni oʻzlashtirdik, doimiy innovatsiyalar kiritdik, kompaniyaning mahsulot qatorini takomillashtirdik va korporativ qiymatni maksimal darajada oshirdik!
yagona-stop yechim
professional jamoa
yuqori sifatli
TSS
Issiq teglar: motorli yuk uch g'ildirakli velosiped, Xitoy motorli yuk uch g'ildirakli velosiped yetkazib beruvchilar, zavod
